В России существует интересный феномен: несколько субъектов федерации могут иметь одинаковые автомобильные коды, но при этом располагаться в разных часовых поясах. Это вызывает закономерный вопрос: как так получилось и почему эти системы не синхронизированы между собой?
Автомобильные коды в России распределялись по административно-территориальному делению СССР. После его распада многие регионы изменили свои границы и статус, но коды остались прежними:
Пример: код 74 принадлежал Челябинской области, но после выделения из её состава новых субъектов они сохранили этот код, хотя оказались в разных часовых поясах.
Часовые пояса в России определяются географическим положением региона и его экономическими связями:
Красноярский край и Республика Хакасия (оба - код 24):
Архангельская область и Ненецкий автономный округ (оба - код 29):
Интересно, что до 2010 года расхождений было значительно больше — многие регионы с общими кодами находились в разных часовых поясах, но после реформы часовых поясов ситуация немного улучшилась.
Есть несколько причин сохранения этой ситуации:
Таким образом, системы автомобильных кодов и часовых поясов развивались независимо друг от друга, решая разные задачи и подчиняясь разным логикам.