Российский кабриолет Aurus Senat представляет собой вершину автомобилестроения, сочетая в себе роскошь представительского класса с передовыми инженерными решениями. Этот автомобиль создавался как флагман отечественного автопрома и по многим параметрам превосходит европейские аналоги.
Механизм трансформации кабриолета Aurus — это результат 5 лет разработок и более 2000 часов испытаний. В отличие от большинства конкурентов, где используется мягкий верх или жесткие панели, в Aurus применена гибридная технология:
Интересный факт: при разработке механизма крыши инженеры Aurus протестировали более 50 различных материалов для текстильной части, прежде чем остановились на уникальной ткани с кевларовыми волокнами, которая выдерживает температуру от -50°C до +120°C.
| Параметр | Aurus Senat | Mercedes S-Class Cabrio | BMW 8 Series Convertible |
|---|---|---|---|
| Время открытия | 22 сек | 20 сек | 15 сек |
| Работа на скорости | до 50 км/ч | до 40 км/ч | только на стоянке |
| Объем багажника | 320 л (с открытым верхом) | 285 л | 350 л |
| Шумоизоляция | 68 дБ (на 110 км/ч) | 65 дБ | 63 дБ |
При создании кабриолета Aurus инженеры столкнулись с уникальным вызовом — сохранить жесткость кузова без крыши. Решение включало:
Система безопасности включает:
По результатам краш-тестов Euro NCAP кабриолет Aurus получил 5 звезд, показав лучший результат в классе по защите задних пассажиров — 94% против 89% у ближайшего конкурента.
Кабриолет Aurus предлагает инновационные решения для комфорта:
Для борьбы с шумом применены:
Несмотря на отсутствие жесткой крыши, кабриолет Aurus демонстрирует:
Тест-драйверы отмечают, что кабриолет Aurus на трассе ведет себя как купе — отсутствуют характерные для кабриолетов вибрации и скрипы даже на неровном покрытии.
Кабриолет Aurus — это не просто автомобиль с открывающимся верхом, а результат кропотливой работы сотен инженеров, создавших по-настоящему уникальный автомобиль, сочетающий в себе комфорт лимузина, динамику спортивного купе и эмоции настоящего кабриолета.