Mercedes W140 — легендарный S-класс
Представленный в 1991 году, Mercedes-Benz W140 стал настоящим прорывом в автомобилестроении. Этот автомобиль задал новые стандарты комфорта, безопасности и технологий, оставаясь иконой премиального сегмента даже спустя десятилетия.
W140, известный как "Лохматый слон", значительно отличался от предыдущих моделей Mercedes-Benz. Рассмотрим ключевые особенности, которые делают его уникальным среди других представителей марки.
Технические инновации
W140 стал первым Mercedes-Benz, получившим такие передовые технологии:
- Электронная система стабилизации (ESP)
- Сдвоенное остекление для шумоизоляции
- Автоматическая система контроля климата в салоне
- Гидропневматическая подвеска (в модификации S600)
Дизайн и габариты
По сравнению с предшественником W126, новый S-класс вырос во всех измерениях:
- Длина увеличилась на 120 мм (до 5113 мм)
- Ширина выросла на 80 мм (до 1886 мм)
- Высота стала больше на 50 мм (до 1486 мм)
- Колесная база увеличилась на 75 мм (до 3040 мм)
Такие габариты обеспечивали просторный салон, но делали автомобиль заметно тяжелее конкурентов.
Уникальные элементы дизайна:
- Массивные двери с электрическим приводом закрывания
- Широкие задние фонари (прозванные "лопухами")
- Хромированные молдинги по всему периметру кузова
- Двухцветная окраска кузова (для топовых версий)
Двигатели и трансмиссии
В линейке W140 предлагались шесть вариантов двигателей:
S280 (2.8L I6) — 193 л.с.
S320 (3.2L I6) — 231 л.с.
S420 (4.2L V8) — 279 л.с.
S500 (5.0L V8) — 326 л.с.
S600 (6.0L V12) — 408 л.с.
S350 Turbodiesel (3.5L I6) — 150 л.с.
Все модели оснащались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, а с 1995 года — 5-ступенчатой.
Комфорт и роскошь
W140 предлагал уровень комфорта, недоступный большинству конкурентов:
- Электрические регулировки всех сидений с памятью
- Автоматический климат-контроль с раздельными зонами
- Деревянные вставки в интерьере из ценных пород
- Кожаная обивка сидений высочайшего качества
- Электропривод рулевой колонки и зеркал
- Парктроники (впервые в серийном автомобиле)
Интересный факт:
На разработку W140 было потрачено 1.5 миллиарда немецких марок (около 750 миллионов евро), что сделало его самым дорогим автомобильным проектом Mercedes-Benz на тот момент. ♻️
Наследие модели
Несмотря на снятие с производства в 1998 году, W140 оставил значительный след в истории автомобилестроения:
- Многие решения, впервые примененные в W140, стали стандартом для премиальных автомобилей
- Модель заслужила репутацию надежного и долговечного автомобиля
- W140 стал последним Mercedes-Benz, полностью разработанным без серьезных ограничений по бюджету
- Кузов автомобиля демонстрировал выдающуюся коррозионную стойкость
Сегодня хорошо сохранившиеся экземпляры W140, особенно версии S600, становятся предметом коллекционирования. ⭐