Автомобили с полным приводом (4WD или AWD) значительно отличаются от переднеприводных и заднеприводных моделей по своим динамическим характеристикам и поведению на дороге. Эта система трансмиссии распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами, что дает уникальные преимущества в различных дорожных условиях.
Главное преимущество полного привода – улучшенное сцепление с дорожным покрытием, что напрямую влияет на разгонную динамику:
Полноприводные автомобили демонстрируют особое поведение в поворотах:
Современные системы AWD способны динамически перераспределять крутящий момент между осями и даже между отдельными колесами, что значительно улучшает управляемость в сложных дорожных условиях.
| Параметр | Полный привод | Передний привод | Задний привод | 
|---|---|---|---|
| Разгон | Лучший на скользких поверхностях | Хороший на сухом покрытии | Хороший на сухом покрытии | 
| Управляемость | Стабильность в поворотах | Склонность к недостаточной поворачиваемости | Склонность к избыточной поворачиваемости | 
| Проходимость | Лучшая | Средняя | Низкая | 
Эффективность полного привода сильно зависит от дорожных условий:
Современные адаптивные системы полного привода могут отключать вторую ось при движении по хорошим дорогам, экономя топливо, и автоматически подключать её при необходимости.