Номинальный и фактический объем топливного бака: в чем разница?

При покупке автомобиля или планировании дальних поездок многие водители обращают внимание на объем топливного бака. Однако не все знают, что существует разница между номинальным (заявленным производителем) и фактическим (реально используемым) объемом.

Что такое номинальный объем?

Номинальный объем — это величина, указываемая производителем в технических характеристиках автомобиля. Она отражает емкость бака при стандартных условиях и включает:

• Полезный объем — количество топлива, фактически используемое автомобилем;
• Неиспользуемый остаток — топливо, которое остается в баке при пустом индикаторе;
• Буферную зону — пространство для теплового расширения топлива.

Фактический объем топливного бака

Фактическая емкость обычно оказывается меньше номинальной. Причин этому несколько:

1. Тепловое расширение. При повышении температуры топливо расширяется, поэтому в баке оставляют воздушное пространство.
2. Геометрия бака. Сложная форма современных баков не позволяет полностью использовать их емкость.
3. Система вентиляции. Часть объема занимают трубки и датчики топливной системы.

Практические последствия различий

Разница в объемах может достигать 8-12%, что особенно важно учитывать:

• При дальних поездках и расчете запаса хода;
• При дозаправке «под горловину» — это может повредить систему вентиляции;
• При установке дополнительных топливных баков.

Пример расчета

При номинальном объеме бака 60 литров фактический полезный объем составит около 54 литров (с учетом 10% запаса). Значит, при пробеге 10 л/100 км реальный запас хода будет не 600, а около 540 км.

Как узнать реальный объем?

Определить фактическую емкость можно несколькими способами:

1. Израсходовать топливо до появления предупреждения о резерве, затем замерить объем при заправке;
2. Изучить сервисную документацию автомобиля — некоторые производители указывают фактический объем;
3. Проконсультироваться в официальном сервисном центре.