Топливный насос: устройство, принцип работы и функции

Топливный насос — важнейший компонент системы питания двигателя внутреннего сгорания. Основная его задача — бесперебойная подача топлива из бака к двигателю под определённым давлением.

Основные функции топливного насоса

• Перекачивание топлива из бака в двигатель
• Создание необходимого рабочего давления в системе
• Обеспечение стабильной подачи топлива при любых режимах работы двигателя
• Фильтрация топлива (некоторые модели)
• Регулировка давления в зависимости от нагрузки на двигатель

Типы топливных насосов

Механические насосы

Применялись в карбюраторных двигателях. Работают за счёт эксцентрика распредвала, создавая давление 0.2-0.3 бар. Современные автомобили почти не используют этот тип.

Электрические насосы

Современный стандарт для инжекторных систем. Развивают давление 3-7 бар (в дизелях до 1000 бар). Основные виды:

• Роликовые — долговечные, но шумные
• Шестерёнчатые — тихие, но чувствительны к качеству топлива
• Турбинные — современные, компактные и малошумные

Принцип работы топливного насоса

1. При включении зажигания насос начинает работать, создавая давление в системе
2. Топливо проходит через фильтр (если он встроен в насос)
3. От насоса топливо подаётся в топливную рампу
4. Регулятор давления поддерживает оптимальные параметры
5. Излишки топлива возвращаются в бак по обратной магистрали

Признаки неисправности топливного насоса

• Затруднённый запуск двигателя
• Провалы мощности при нагрузке
• Плавающие обороты на холостом ходу
• Повышенный шум при работе насоса
• Полное отсутствие подачи топлива

Средний ресурс качественного насоса — 150-200 тысяч км, но зависит от условий эксплуатации и качества топлива.

Как продлить срок службы топливного насоса

• Регулярно менять топливный фильтр
• Не ездить с малым количеством топлива (менее 1/4 бака)
• Использовать качественное топливо
• Избегать частых «холодных» запусков
• Следить за состоянием электрооборудования автомобиля