Toyota Supra: культовый спорткар с богатой историей
Toyota Supra по праву считается одним из самых знаковых спорткаров в истории японского автопрома. Эта модель сочетает в себе мощь, стиль и передовые технологии, что сделало ее настоящей легендой среди автолюбителей. Первая Supra увидела свет в 1978 году, и с тех пор автомобиль прошел долгий путь эволюции.
История модели
История Toyota Supra насчитывает пять поколений:
- Cерия A40 (1978-1981) – первое поколение, созданное на базе Celica, но с более мощным двигателем.
- Cерия A60 (1981-1986) – появление собственного дизайна и отделение от Celica.
- A70 (1986-1993) – переход к заднеприводной компоновке и турбированным двигателям.
- A80 (1993-2002) – культовая Supra с легендарным двигателем 2JZ-GTE.
- A90 (2019-н.в.) – современное возрождение модели в сотрудничестве с BMW.
Интересный факт: именно Supra четвертого поколения (A80) стала звездой фильма "Форсаж" и приобрела мировую известность благодаря своим тюнинговым возможностям.
Технические особенности
Toyota Supra всегда славилась своими техническими характеристиками:
- Двигатели: рядные шестерки (серии M и J), с объемом от 2.5 до 3.0 литров
- Мощность: от 110 до 330 л.с. в штатном варианте
- Трансмиссия: механическая и автоматическая (в зависимости от поколения)
- Привод: задний (RWD)
Легендарный 2JZ-GTE
Особого внимания заслуживает двигатель 2JZ-GTE, который устанавливался на Supra A80. Этот 3-литровый рядный шестицилиндровый турбомотор с чугунным блоком цилиндров обладает огромным запасом прочности:
"При грамотном тюнинге двигатель 2JZ-GTE способен выдерживать до 1000 л.с. без существенных доработок конструкции"
Дизайн и эргономика
Стиль Supra всегда отличался агрессивностью и спортивностью:
- Длинный капот и короткий багажник – классическая компоновка спорткара
- Аэродинамические элементы (спойлеры, диффузоры)
- В салоне – спортивные сиденья с хорошей боковой поддержкой
- Приборная панель с центральным расположением тахометра
Современное поколение (A90)
Возрожденная в 2019 году Supra пятого поколения создана в сотрудничестве с BMW и имеет много общего с Z4:
- Двигатель B58 – 3.0 литра, 340 л.с.
- Разгон до 100 км/ч за 4.3 секунды
- Активная дифференциальная система
- Современные системы помощи водителю
Несмотря на критику со стороны фанатов за использование платформы BMW, новая Supra демонстрирует отличные динамические характеристики и сохраняет дух оригинальной модели.
Сравнение поколений
Каждое поколение Supra имело свои уникальные черты:
- 70-80-е: акцент на комфорт при сохранении спортивности
- 90-е: чистый спорткар с феноменальным потенциалом для тюнинга
- 2019+: возврат к истокам с современными технологиями